Mulți pasageri care aterizează la Iași — fie turiști, fie călători de business — nu cunosc oferta culturală și gastronomică a orașului și regiunii Moldova. Aeroportul poate deveni primul punct de contact cu destinația.

Direcție: Platformă digitală (chioșc, aplicație sau web) care le oferă pasagerilor la aterizare recomandări personalizate: evenimente, concerte, muzee, crame, galerii de artă, restaurante, spații de coworking, conferințe și opțiuni de transport local.

Orange pune la dispoziția participanților API-uri de rețea (Network APIs) care permit funcționalități avansate: verificarea identității prin număr de telefon, localizarea dispozitivelor în perimetrul aeroportului și alocarea de bandă prioritară.

Direcție: Soluții inovative bazate pe API-urile Orange — de la verificare de identitate la porțile ABC (Number Verification, SIM Swap Detection), la notificări diferențiate în funcție de locația pasagerului (Device Location), până la conexiune prioritară pentru personalul operațional (Quality on Demand).

Odată cu deschiderea terminalului T2, aeroportul Iași își extinde capacitatea de cargo. Operațiunile cargo implică coordonare complexă între companii aeriene, vamă, curierat și depozitare — în prezent gestionată fragmentat.

Direcție: Sistem de management end-to-end al operațiunilor cargo: tracking loturi de la încărcare la livrare, coordonare automată cu vama, integrare API cu firmele de curierat și dashboard pentru operatorii din terminal.

Ceața frecventă din Iași și condițiile meteorologice variabile fac ca starea pistei să fie un factor critic. Până la upgrade-ul la CAT III, piloții au nevoie de date precise și actualizate despre grip, umiditate și vizibilitate.

Direcție: Sistem de predicție și transmitere în timp real a condițiilor de pe pistă, integrat cu datele meteo locale. Informațiile trebuie livrate direct în cockpit sau în sistemele ATC, cu predicții pe intervale de 30–60 minute.

Aeroportul gestionează sute de echipamente critice — de la senzori de incendiu și sisteme HVAC până la autorizații de funcționare cu termene de expirare. Monitorizarea manuală generează alarme false și lasă loc de eroare umană.

Direcție: Platformă centralizată de monitorizare a stării infrastructurii critice: status senzori, istoric alarme, tracking autorizații și termene de conformitate. Sistemul trebuie să reducă alarmele false și să ofere un dashboard operațional în timp real.

Dronele neautorizate în spațiul aerian aeroportuar sunt o amenințare tot mai frecventă la nivel global. La Iași, incidentele cu drone sau păsări care trec de gardul perimetral pot duce la întârzieri sau închiderea temporară a pistei.

Direcție: Sistem de detectare, identificare și interceptare a obiectelor aeriene neautorizate care pătrund în spațiul aeroportuar — de la drone civile la stoluri de păsări. Soluția poate combina radar, senzori acustici, computer vision și drone de interceptare autonome.

Aeroportul Iași este în continuă reconstrucție și extindere. Hărțile statice devin rapid depășite, iar pasagerii — în special cei care zboară prima dată de aici — se dezorientează ușor.

Direcție: Aplicație de navigație indoor care se adaptează în timp real la modificările de layout. Tehnologii posibile: Bluetooth beacons, Wi-Fi fingerprinting, AR. Soluția trebuie să includă un mecanism simplu de actualizare a hărții de către personalul aeroportului.

Aeroportul Iași tocmai a achiziționat 2 porți ABC (Automatic Border Control), dar integrarea cu fluxul general de pasageri este abia la început. Pasagerii trec prin multiple verificări de identitate — check-in, securitate, control pașapoarte, boarding — fiecare cu propriul sistem.

Direcție: Sistem de identitate digitală portabilă: verificare o singură dată la check-in, recunoscută automat la fiecare punct ulterior (securitate, poartă ABC, boarding). Soluția trebuie să respecte GDPR și să pună pasagerul în controlul datelor sale biometrice.

În orele de vârf, cozile la securitate și check-in pot depăși 30 de minute, generând frustrare și riscuri de pierdere a zborurilor. Alocarea personalului se face în prezent pe bază de experiență, nu pe date.

Direcție: Model predictiv care estimează aglomerația la punctele critice (securitate, check-in, boarding) cu 60–120 minute în avans, combinând date de zbor, istorice și fluxuri live. Output-ul: recomandări automate de alocare personal și alerte pentru pasageri.

Iașiul este unul dintre aeroporturile din România cel mai afectat de ceață, cu zeci de zboruri anulate sau deviate anual. Pasagerii află adesea prea târziu despre anulări și nu au alternative clare.

Direcție: Sistem inteligent care monitorizează condițiile meteo și, la detectarea riscului de ceață, trimite automat notificări pasagerilor cu alternative: rebooking pe alt zbor, rerouting prin alt aeroport, sau opțiuni de transport terestru — totul înainte de sosirea la aeroport.

Prezența păsărilor, animalelor sau deșeurilor pe pistă reprezintă unul dintre cele mai frecvente riscuri operaționale pentru orice aeroport. La Iași, proximitatea zonelor agricole și a spațiilor verzi amplifică acest risc, în special în perioadele de migrație.

Direcție: Dezvoltarea unui sistem automat de detectare a obiectelor pe pistă utilizând camere video, senzori sau drone, combinat cu algoritmi de computer vision. Sistemul trebuie să alerteze în timp real echipele de la sol și să clasifice tipul de amenințare.

Aeroportul Iași operează sisteme de check-in, e-gates și smart gates conectate la rețele interne și externe. Pe măsură ce digitalizarea avansează, suprafața de atac crește — iar un audit de securitate proactiv devine esențial înainte de a descoperi vulnerabilitățile în producție.

Direcție: Echipele vor primi acces controlat la sisteme și interfețe puse la dispoziție de aeroport, cu reguli de angajament clar definite. Obiectivul: identificarea vulnerabilităților prin metode non-invazive (pen testing, protocol analysis, fuzzing) și livrarea unui raport structurat cu recomandări de remediere.